詳情介紹
鋼軌道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔，可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。
鋼軌道岔由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械。當機車車輛要從A股道轉入B股道時，操縱轉轍機械使尖軌移動位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開通了B股道，關閉了A股道，機車車輛進入連接部分沿著導曲線軌過渡到轍叉和護軌單元。這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護軌，作用是保護車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。
鋼軌道岔的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復式道岔；交叉有直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。
由于鋼軌道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限列車速度、行車安全性低、養護維修投入大等特點。
我們為服務鐵路、冶金、煤炭實現鐵路道岔運輸標準化、自動化需要，配套主導產品有：
1、煤炭行業標準MT/T2-1995系列窄軌鐵路道岔及配件。
2、鐵道部各種型號道岔，各種道岔零部件。
3、鐵道部3150專線系列配件(各種型號道夾板、墊板、扣件、螺栓、橡膠墊、軌矩拉桿、維修工具、防爬器)。
4、冶金工業96年系列窄軌鐵路道岔及線路配件。
5、鋪設專用工具(起道機、彎道機、鋁合金軌距尺、手扳鉆、道釘錘、各種型號地滾)。
6、扳道器及阻車器，各種型號手動扳道器，單雙軌阻車器、擋車器、彈簧扳道器。
7、開發研制行業新產品：臥式扳道器、氣動扳道器、電動扳道器、腳踏式扳道器、司控扳道器。
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